サムネイル：chatgpt生成AI画像（このドライバーは実在しません）
１０年振り返り
入社してから１０年経ちました。
「稼げる人で、普段一日４万円、良くて５万。
家族もいるし、それでもよければ」と面接の時に言われました。
入社して、２種免許を６回落ちてｗ
研修を受けて１１月７日に初乗務、
毎乗務７：３０－翌２：００頃まで働いて、
どうにか４－５万円いくような世界でした。
それから料金改定などがあったり、
どの時間にどこに行けばいいかというのが何となく自分の中で
確立し、プレミアムタクシーに乗務する事もでき、
観光の仕事や空港乗り場に付けて効率よく働く事が出来、
おかげで年々収入は上がっていき、
２０１９年は転職前に比べて収入は１００万円近くあがりました。
２０１９年は子供が保育園年長だったので
休みも取りやすく、２か月ごとに泊まりで遊びに行ってました。
こんな生活が長く続く訳はなく、
２０２０年～２１年はコロナで街に人がいなくなり、
仕事が無かったり、収入は半減以下…
人の動きがあったり緊急事態宣言が発令されて動きが制限されたりと先行きの見えない時期が続きました。
２０２２年後半頃にはだいぶ日常が戻ってきて、
２３年は完全にタクシー不足で走ればいくらでもお客さんがいる状況。
という時に、８月、正面衝突の被害事故にあい、働きたくても働けない状況に…
そこから、手首や首の痛みがあったり、背中が痛かったりで、
余程でない限りフルタイムで働かず、いのち大事にシフト。
それでもまた価格改定などもあり、収入はボチボチと確保。
２４年に入ると「実はタクシーってワークライフバランスいい仕事じゃね？」と事に気づかれ、
若手や女性が大量に入社してくるようになり、
２５年春頃から日に日にタクシーが街中に溢れている状況となってきました。
で、今後ですが…
まだしばらく今の会社でお世話になる感じです。
が、定期的な勤務の業務日誌とかはもうやめようかなーと思ってたりしてます。
たまに気が向いた時や話したいネタが出来た時には更新をしようと思いますし、福岡市内、周辺のイベント案内とか、
観光に特化した内容にしてもいいなぁとか少し考えています。
というわけで、前置きが長くなりましたが、業務日誌です。
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本日の結果
税抜売上３．８万円
13回国際線/21回
・夕方までは普段通りの売上がとれたけど、予約仕事があり、そこで流れが止まる。
稼ぐべき時間に稼がないとダメになる。
・夜が４時間で１．２万円。１時間３千円計算では単価低すぎる。
・詳細は省きますが、空港ラストで酔っ払い老害に絡まれてラストチャンスを逃す。それは乗せずに、その後空港職員を東比恵で終わり。（会社にドラレコ提出して気分が悪いのでそのまま帰庫）
帰庫２２：２０
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