タクシー料金があがります
https://news.yahoo.co.jp/articles/fca3772fdacf7ae45d4efec5028aebdba377e1cf
引用：ヤフーニュース 地域トピック KBC 九州朝日放送
値上げに踏み切るのは福岡市・春日市など８つの市と糟屋郡の７つの町のタクシー会社です。九州運輸局はタクシー８９社からの申請を受け運賃の改定を２６日、公示しました。 普通車の場合、初乗り運賃の上限額は現行の１・６キロ７５０円から８０円上がり、８３０円になります。 短い距離の初乗り運賃も９３７ｍまで５７０円から１０６４ｍまで６７０円となります。 走行距離ごと加算額は、現行の２２１ｍごとに６０円から２６８ｍごとに８０円となります。 九州運輸局によりますと、タクシー各社は値上げによる増収を運転手の処遇改善・高騰が続く燃料費・コロナ禍で広がったキュッシュレス対応の機器更新などに充てる方針ということです。
引用：ヤフーニュース 地域トピック KBC 九州朝日放送
とのことです。
現状、ほとんどのタクシー会社。個人タクシーが短い距離の「９３７ｍ５７０円」を採用していると思いますので、「１０６４ｍ、６７０円」が適用されると思われます。
では、【国際線→博多駅 ４．０ｋm】まで乗った場合いくらになるでしょうか？？
１０６４ｍ６７０円+２６８ｍ毎８０円ですので、
初乗６７０円+爾後１１回８８０円、信号待ち４分３２０円＝１８７０円、ざっくり計算です。
現状信号待ちや渋滞、筑紫口導入渋滞してたら１７００円になることもありますから、
１割程度アップですね。重ねて言いますが、僕の計算はざっくりです。
今の客数でそのまま運収が１割増えるなら問題ないのですが、
少しはタクシー乗り控えが出てくるでしょうから、そのままアップとはならないと思われます。
ただ、街中で乗っている人達からしたらかなり値上げになるでしょうが、
空港からの利用者は、どんな状況であってもタクシー利用される方もいるでしょうから、
影響は少ないかなと思っています。
特に国際線は海外からの利用客も多いので、荷物が多かったり土地勘が無かったりするので必然的にタクシーを利用される方も多いので、そこまで減らないでしょう。
むしろ、中国便や、２０２５年第二滑走路開設、国際線ターミナル増床が完成したら、ますます国際線の利用者も増えてくることが期待されます。
値上がりというと、悪いイメージですが、乗務員の待遇改善も見込まれるとのニュースもあるので、よくなることを期待したいですね。
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